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利好頻傳資金暗湧 三地自貿區概念股蓄勢待發

  編者按:昨日"滬港通"正式啟動,資本市場歡欣鼓舞。值得關註的是,昨日自貿區概念股大幅上漲4.65%,累計資金凈流入達1.6億元。其中,天津海運、華發股份和天津港等3隻個股漲幅均超過8%,分別為9.96%、8.97%和8.62%。有關專傢表示,全國各地都在紛紛申請自貿區,國傢不可能每個都批準,從目前看天津、廣東、福建是最有可能獲批的,天津自貿區發展立足東亞,廣東自貿區著眼於中國港澳、南亞,而福建自貿區應該主要針對中國臺灣,三個地方都有自己的優勢和特色。分析人士認為,市場對自貿區概念炒作屢試不爽,此次相關自貿區即將發佈,對相關區域概念股將起到提振作用。今日本文特對以上三地區相關概念股進行分析解讀,以供投資者參考。

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  最早提出自貿區構想的地區之一

  據《證券日報》市場研究中心統計顯示,昨日滬深兩市12隻可交易的天津自貿區概念股均實現逆市上漲,其中天津海運實現漲停,天津港(8.62%)、天津松江(6.91%)、天保基建(6.27%)、津勸業(4.90%)、津濱發展(3.83%)、海泰發展(3.16%)等個股昨日漲幅均超過3%。

  資金面上,昨日板塊內共有6隻個股實現大單資金凈流入,共計凈流入金額為27970.24萬元。其中,天津海運(11154.66萬元)、天津港(10493.68萬元)、天津松江(3231.42萬元)、津勸業(1365.19萬元)、天保基建(1156.48萬元)等5隻個股最受主力資金關註,昨日大單資金凈流入均超過1000萬元。

  事實上,天津市是我國最早提出自貿區構想的城市之一,早在2002年天津便首次提出建設自貿區的設想,在2008年國務院批復的《天津濱海新區綜合配套改革試驗總體方案》明確表示,東疆保稅港區在"條件成熟時,進行建立自由貿易港區的改革探索",為天津建設自貿區打開瞭想象空間。在2013年上半年,天津自貿區方案便由天津市上報中央相關部門。

  據悉,擬設立的天津自貿區定位為北方經濟發展中心,重點面向東北亞,並統籌京津冀協同發展;園區建設上,天津將整合東疆保稅區、濱海新區等。

  福建海西自貿區



  將對接中國臺灣優勢產業

  據《證券日報》市場研究中心統計顯示,昨日滬深兩市11隻可交易的福建海西自貿區概念股均實現逆市上漲,其中,平潭發展(6.21%)、廈門國貿(3.94%)、廈門空港(2.91%)、三木集團(2.56%)、漳州發展(2.01%)等個股昨日漲幅均超過2%。

  資金面上,昨日板塊內共有8隻個股實現大單資金凈流入,共計凈流入金額為15564.76萬元。其中,平潭發展(10105.72萬元)、廈門國貿(2988.96萬元)、三木集團(579.04萬元)、廈工股份(561.06萬元)、廈門空港(502.69萬元)等5隻個股最受主力資金關註,昨日大單資金凈流入均超過500萬元。

  具體來看,福建海西自貿區於今年年初提出,由福州、廈門、平潭三地聯合申報,是海西經濟區的重要組成部分,對應瞭中國臺灣地區正在規劃建設的以"六海一空"為核心的自由經濟示范區。分析人士表示,海西成為面向中國臺灣的自貿區條件很好,將來海西自貿區應該做好功能定位,選擇開放重點,對接中國臺灣優勢產業,更好打造對中國臺灣開放平臺。

  對於板塊的投資機會,申銀萬國表示,建發股份、廈門港務、象嶼股份、龍洲股份等個股將受益於"物流"增量;龍洲股份、福建高速、廈門空港等個股將受益於"客流"增量。其中,建發股份在廈門及周邊地區有土地儲備總計近200萬平方米;在海西地區土地儲備超過460萬平方米。海西開發必將提升公司儲備土地的價值。在目前的政治經濟環境下,"海西自貿區"的發展有望加速提上日程,建議重點關註建發股份和龍洲股份。粵港澳自貿區三地強強聯手據《證券日報》市場研究中心統計顯示,在15隻粵港澳自貿區概念股中,有13隻個股昨日實現逆市上漲,其中,華發股份(7.55%)、珠海港(3.83%)、深物業A(3.62%)、深赤灣A(3.31%)等個股昨日漲幅均超過3%。

  資金面上,昨日板塊內共有9隻個股實現大單資金凈流入,共計凈流入金額為11126.39萬元。其中,華發股份(3921.84萬元)、中集集團(3532.38萬元)、深物業A(1184.62萬元)、深赤灣A(1038.02萬元)等4隻個股最受主力資金關註,昨日大單資金凈流入均超過1000萬元。

  據申報方案顯示,粵港澳自貿區是由廣州南沙、深圳前海及珠海橫琴三大平臺組成的一個區域性的自貿區,其定位主要是發揮中國香港優勢,帶動珠三角發展。其中,南沙的定位是為我國香港企業在廣東的落腳點之一,而橫琴面向我國澳門,前海的主要定位為金融創新,其中,白雲機場與上海浦東機場類似,定位物流中心。

  近期,伴隨著粵港澳自貿區廣受社會關註,不僅地方各級官員對此頻頻發聲,據悉,為更好地促進粵港澳自貿區申報,粵港澳三地已多次聯合組織活動,如聯合在直通粵港澳車輛實行IC卡管理、橫琴南沙搭建粵港澳合作平臺等。

新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2014-11-18/10152988091.shtml
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